Nossas luminárias de balizamento são desenvolvidas em todas as cores para serem utilizadas em cabeceiras de pista (verde/vermelha), borda de pista (amarela/clara ou clara/claro), táxi, giro e pátio de manobra (azul), com controle de intensidade de luminosidade para se adequar às mudanças climáticas.
As luminárias de balizamento elevadas frangíveis de tecnologia LED são fabricadas com globos transparentes e LEDs especiais nas cores clara, azul, clara/amarela, verde/vermelho, verde/preta, vermelha/preta e vermelha. Os LEDs são de alta intensidade para se adequarem tanto às cores quanto à intensidade luminosa exigidas pelas normas vigentes.
Durante todo o desenvolvimento da luminária de balizamento com tecnologia LED, foram observadas todas as normas técnicas nacionais e internacionais de luminosidade, visando produzir um equipamento dotado de toda a tecnologia disponível no mercado interno e externo.
Nossas placas eletrônicas aplicadas nas luminárias de balizamento são desenvolvidas e testadas em nossa empresa, passando por ensaios e verificações de tensão de entrada e saída, corrente e potência. O objetivo é identificar qualquer falha que possa ocorrer, garantindo maior confiabilidade e qualidade aos nossos produtos.
As bases frangíveis das luminárias de balizamento foram projetadas e desenvolvidas em liga de alumínio para atender à norma de frangibilidade da ANAC, rompendo-se em caso de colisão com aeronaves. A cada 100 peças fabricadas, 3% passam por testes de ruptura, assegurando os padrões de qualidade estabelecidos pela empresa.
Todas as luminárias de balizamento são produzidas para operar em circuitos em série (com uso de Regulador de Corrente Constante) ou em circuitos em paralelo (com Quadro de Controle de Tensão).
Nossas luminárias de balizamento são desenvolvidas em todas as cores para serem utilizadas em cabeceiras de pista (verde/vermelha), borda de pista (amarela/clara) – (clara/claro), taxi, giro e pátio de manobra (azul), com controle de intensidade de luminosidade para se adequar as mudanças climáticas.
As luminárias de balizamento elevadas frangíveis incandescentes são fabricadas com globos prismáticos nas cores, claras, azul, clara/amarela, verde/vermelho, verde/preta, vermelha/preta e vermelha e também nas potências de 30W, 45W, 100W, 200W 6.6A tanto nas lâmpadas bugo ou Bi pino, cabe ressaltar que os modelos DT-LMI-61 e DT-LMI-71
os filtros são instalados em cores desejadas para melhorar a luminosidade das cores.
Todas as partes de encaixes das luminárias de balizamentos são compostas de anéis de borracha para sua vedação evitando entrada de água e prolongando sua vida útil em caso de umidade e chuva fortes.
Durante o desenvolvimento das luminárias de balizamento incandescentes foram observadas todas as normas técnicas nacionais e internacionais, para produzir um equipamento dotado de toda qualidade e tecnologia disponível
no mercado interno e externo
Desenvolvidas com sua base frangível na rosca 1 ½-12 UNF-2 A e G 2-11-A, facilitando sua instalação em bases de latão galvanizados que protege o transformador blindados 6.6 A de alimentação fixada em uma base suporte com rosca 1 ½-12 UNF-2A ou G 2-11-A, com uma borracha de vedação e em curvas galvanizadas através de sua luva com rosca interna de G 2-11-A, cabe ressaltar que a informação deve ser informada na hora da aquisição.
Desenvolvidas para instalação em bases de latão galvanizados que protege o transformador blindados 6.6 A de alimentação, com um anel de borracha de vedação, cabe ressaltar que a informação deve ser informada na hora da aquisição.
Nossas luminárias elevadas de proteção de pista têm como objetivo aumentar a segurança dos pilotos e motoristas que trafegam dentro dos pátios de manobra e taxi,que estão prestes a entrar na pista de pouso e decolagem em operação, minimizando a incursão sem autorização.
As luminarias de proteção de pista desenvolvidas com o que há de melhor no mercado, com tecnologia led especial na cor amarelo e com circuito encapsulados
em resina para maior durabilidade em caso de entrada de água.
Todas placas eletrônicas aplicadas nas luminárias de proteção de pista são desenvolvidas e testadas em nossa empresa, passando por testes e parâmetros como tensão de entrada e saídas, corrente e potência, com objetivo de identificar qualquer falha que possa ser apresentada, dando confiabilidade e aumentando a qualidade dos nossos produtos.
As bases frangíveis da luminária de proteção de pista foram desenhadas e desenvolvidas em liga de alumínio para atender a norma de frangibilidade da ANAC, fazendo-se romper caso uma aeronave se choque com nossos produtos instalados. A cada 100 peças fabricadas 5 passam por testes de ruptura garantindo os padrões de qualidade de nossa empresa.
Nossas luminárias embutidas de proteção de pista têm como objetivo aumentar a segurança dos pilotos e motoristas que trafegam dentro dos pátios
de manobra e taxi, que estão prestes a entrar na pista de pouso e decolagem em
operação, minimizando a incursão sem autorização.
Nossas luminárias de proteção de pista foram desenvolvidas com o que a de melhor no mercado, com tecnologia led especiais na cor amarelo e com circuito encapsulados em resina para maior durabilidade em caso de entrada de água.
Nossas cartas eletrônicas são desenvolvidas e testadas em nossa empresa, passando por testes e parâmetros como tensão de entrada e saídas, corrente e potência, com objetivo de identificar qualquer falha que possa ser apresentada dando confiabilidade e aumentando a qualidade dos nossos produtos.
A luminárias de proteção de pista DT-LMLPP-150 foram desenhadas e desenvolvidas em liga de alumínio para atender a norma de resistência, garantindo que ela não se quebre ao passar uma aeronave ou veículo em nossos produtos instalados. A cada 50 peças fabricadas 2 passam por testes de resistência garantindo os padrões de qualidade de nossa empresa
Desenvolvidas com sua base frangível na rosca 1 ½-12 UNF-2 A e G 2-11-A, facilitando sua instalação em bases de latão galvanizados que protege o transformador blindados 6.6 A de alimentação fixada em uma base suporte com rosca 1 ½-12 UNF-2A ou G 2-11-A, com uma borracha de vedação e em curvas galvanizadas através de sua luva com rosca interna de G 2-11-A, cabe ressaltar que a informação deve ser informada na hora da aquisição.
Desenvolvidas para instalação em bases de latão galvanizados que protege o transformador blindados 6.6 A de alimentação, com um anel de borracha de vedação, cabe ressaltar que a informação deve ser informada na hora da aquisição.
Desenvolvidas na cor vermelha para serem utilizadas em interdições para execução de obras e manutenção cabeceiras de pista, borda de pista, taxi, giro e pátio de manobra com intensidade de luminosidade única e para se adequar as mudanças climáticas.
Descrição do produto:
Nossas luminárias elevadas frangíveis de tecnologia Led, são fabricadas com globos transparentes e leds especiais na cor, vermelho, os Leds são de alta intensidade para se adequar tanto às cores quanto à intensidade luminosa exigidas pelas normas vigentes, também fabricadas com os globos na cor vermelha.
Durante todo desenvolvimento da luminária de tecnologia Led foram observadas as normas técnicas RBAC 154 Emenda 08 e o manual de serviços de manutenção 3° Edição, produzindo um equipamento que se enquadre dentro das normas vigentes.
As bases frangíveis foram desenhadas e desenvolvidas em liga de alumínio para atender a norma de frangibilidade da ANAC, fazendo-se romper caso uma aeronave se choque com nossos produtos instalados. A cada 100 peças fabricadas, 3% passam por testes de ruptura garantindo os padrões de qualidade de nossa empresa.
Desenvolvidas para trabalhar fixas:
Sendo fixação de parafusos sextavados com buchas N°10.
Desenvolvidas para serem removidas:
Sendo fixadas em um prato de aço com 30mm e 11 quilos com pintura eletrostática e base emborrachada.
Todas as luminárias são produzidas para trabalhar em circuitos em séries (com uso de Regulador de Corrente Constante) ou em circuitos em paralelos (Quadro de Controle de Tensão).
Desenvolvidas para instalação em bases de latão galvanizados que protege o transformador blindados 6.6 A de alimentação, com um anel de borracha de vedação, cabe ressaltar que a informação deve ser informada na hora da aquisição.
Nossas luminárias de balizamento solar de energia secundária foram desenvolvidas como
alternativa na falta da energia primaria, garantindo assim a segurança das
operações em caso de falha da energia primária, com intensidade e
luminosidade do sistema primário da pista de pouso e decolagem, sendo
composta por uma carta eletrônica com botão de teste, led verde e vermelho
indicador de carga entrada para acoplamento de um ou mais painéis fotovoltaicos
e uma bateria com autonomia de três dias sem a reposição solar direta.
Nossas placas eletrônicas aplicadas nas luminárias de balizamento solar
são desenvolvidas e testadas em nossa empresa, passando por testes e parâmetros
como tensão de entrada e saídas, corrente e potência, com objetivo de identificar
qualquer falha que possa ser apresentada dando confiabilidade e aumentando a
qualidade dos nossos produtos.
As bases frangíveis foram desenhadas para as luminárias de balizamento solar
são desenvolvidas em liga de alumínio para atender a norma de frangibilidade da
ANAC, fazendo se romper caso uma aeronave se choque com nossos produtos
instalados. A cada 100 peças fabricadas 5 passam por testes de ruptura garantindo
os padrões de qualidade de nossa empresa.
Cabe ressaltar que as luminárias solares são instaladas, mas enquadradas como energia
secundária, por tanto o aeroporto deve conter luminarias alimentadas pela energia primarias
atendendo as nomas vigentes aplicadas em todos territórios nacional.
O desenvolvimento das luminárias se inicia através dos desenhos técnicos industriais
registrado pelo INPI seguindo algumas legislações vigentes, ANAC e NBR, após o desenho
concluído, avança para a etapa de modelagem em uma impressora 3D para verificar possíveis
defeitos mecânicos e estéticos que possam ocorrer na hora da fabricação em massa.
Seguindo logística de fabricação entram em análise de eficiência, durabilidade e resistência
a intempéries climáticas, analisando cada lote de 100 peças 3% delas passam pelos ensaios:
Desenvolvidas com uma base de fixação com furos em sua respectiva base de concreto, e composta por uma rosca para encaixe da base frangível que suporta a luminária solar.
